OTT-JAKOB 是德国巴登-符腾堡州伦根旺的夹持技术厂,做的是机床主轴那一套东西:拉刀机构、夹紧头、拉爪、旋转接头、测力计以及各种连接件。它的产品线有个特点——不是卖单个零件,而是卖一整套能装进主轴内孔的夹紧系统,所以除了肉眼能看见的拉爪、拉杆,还有大量看起来不起眼的连接件、转接件、密封件,这些件号往往只在装配图里出现,但少一个整套系统就装不起来。9560013892 就是这类连接件里的一个。原厂袋装标签上印的是 ANSCHLUSS KPL.,德语 Anschluss komplett 的意思就是连接组件整套,后面跟着 M10x1 与 4,0-84,0-2KL 两组规格码:M10x1 是螺纹规格,细牙米制螺纹,常见于主轴夹紧系统的拉杆端头与测力装置接口;4,0-84,0 表示这套组件的长度或可调范围从 4 毫米到 84 毫米;2KL 是结构类别位,对应两件式或双通道的连接形式。标签右下角的 6 x 表示一袋六件。用途上,这类连接组件装在拉刀机构与主轴尾部之间,把液压或气动的推力传到拉杆上,同时保证内冷通道的密封,不允许有渗漏。它的价值不在单个件的加工难度,而在于配合精度与同轴度:连接件的两端面平行度差一点,推力就会偏,拉爪四瓣受力不均,刀柄锥面贴不实,加工出来的孔就会有振纹。材质上原厂用高强度结构钢,表面做防锈处理,与碟簧、密封件接触的部位有专门的倒角与过渡。选型与更换要点:第一,必须按完整件号订,这类连接件同系列里长度差几毫米就是两个件号,用错装不进或者推力行程不够;第二,K 类后缀区分通道与结构形式,单通道与双通道不能互换,内冷主轴必须核对;第三,安装前检查端面与螺纹,运输磕碰产生的毛刺会用扭矩骗人,看着拧紧了其实没贴实;第四,拆装用专用工装,不要用管钳夹薄壁部位,夹出印痕就报废;第五,装好后做一次拉力与气密检查,内冷系统打压检漏,漏了会污染主轴轴承;第六,这类件属于易损配套件,建议按主轴数量备一到两套。图示为本批原厂袋装实物,标签上的 OTT-JAKOB 字样与件号 9560013892 可核对。我司常备 OTT-JAKOB 拉刀机构、拉爪、拉杆与连接组件,欢迎按件号咨询。

全新原装正品,可提供报关单,欢迎咨询采购。